Салондағы ең жақсы орындар

Таңдауды неден бастау керек

Бірінші білуге тиіс нәрсе — ұшақ түрі. Ол брондау кезінде рейс мәліметінде көрінеді, ал салонның нақты схемасы тіркелу кезеңінде шығады. Бір компания бір маршрутқа әртүрлі борт қоя алады, ал A220-дағы «12A орын» мен Boeing 777-дегі «12A» — мүлде екі бөлек орын.

Екінші — ұшу ұзақтығы. Франкфурт — Париж сияқты бір сағаттық бағытта қатарлар арасындағы айырма сезілмейді, ал Дубайдан ұшатын жеті сағаттық түнгі рейсте ол ұйықтап шығатыныңызды анықтайды.

Boeing 777 — Дубай мен Делиден рейстер

Қазақстаннан ұшатын жолаушы үшін ең ықтимал алыс борт. Эконом компоновкаға қарай 3+3+3 немесе 3+4+3 болады. Айырма принципті: 3+4+3 схемасында төрттіктің ортаңғы креслолары ұшақтағы ең нашары — өткелге ешкімді мазаламай шыға алмайсыз.

Екеу болып ұшсаңыз, 3+3+3 схемасында бүйірдегі үшеудің екеуін алыңыз; үшеу болсаңыз — бүкіл бүйір блогын. Ортаңғы төрттікте төрт адамдық компанияға ғана ыңғайлы. Ұйықтағысы келетіндерге салонның алдыңғы бөлігіндегі терезе жанындағы орын жақсы: онда тынышырақ.

Airbus A350 және Boeing 787 — алыс желілер

Екі типте де эконом 3+3+3. Салоны композитті: қысым мен ылғалдылық ескі ұшақтардағыдан жайлы, сондықтан ұшу айтарлықтай жеңіл өтеді. 787-де перделердің орнына реттелетін электрохромды терезелер бар — шығысқа ұшқанда экипаж бүкіл салонды бірден қараңғылата алады.

Бұл борттардағы премиум-эконом — бизнес пен экономның арасындағы шағын бөлім. Креслосы қатты қаңқалы: еңкейгенде артындағы жолаушының орнын алмайды.

Airbus A330 — 2+4+2

Сирек компоновка, бірақ жұп үшін бүкіл парктегі ең жақсы нұсқа: екі креслодан тұратын бүйір блогы көршісіз терезе де, өткел де береді. Ал ортаңғы төрттік мұнда салонның ең сәтсіз бөлігі.

A220-300, A320 және Embraer — қысқа бағыттар

A220-300 салоны 2+3 схемасында, бұл стандартты 3+3-тен айтарлықтай жағымды: екеулік жақта орта кресло мүлде жоқ. A220-ның терезелері әдеттегіден үлкен, сөрелері сыйымдырақ.

A320 мен A321-де салон стандартты 3+3. Еуропалық бизнес — сол креслолар, тек алдыңғы қатарлардың орта орны бос қалдырылады, ал кластар арасындағы шекара рейс толымдылығына қарай перде арқылы жылжиды.

Аймақтық Embraer 170 мен 190 салоны 2+2: екі жақта да орта кресло жоқ — әр жолаушыда не терезе, не өткел. Есесіне багаж сөрелері кішкентай, сондықтан чемодандардың бір бөлігін трап жанында тапсырады (қол жүгін қараңыз).

Балалармен, ауысумен және медициналық себептермен

Нәрестемен ұшсаңыз, қалқа жанындағы қатарды алыңыз: бесік тек сол жерге бекітіледі. Үлкенірек баламен дәретханаға жақынырақ, бірақ оған тірелмейтін орындар ыңғайлы. Ауысу қысқа болса, шығуға жақын отырыңыз — кең фюзеляжды бортта бірінші мен соңғы қатардың айырмасы шығу кезінде он бес минутқа жетеді.

Тербелістен қиналсаңыз, ең жақсы орын — қанат үстінде: онда тербеліс амплитудасы ең аз. Құйрықты қаттырақ тербейді, әсіресе ұзын Boeing 777-300ER мен A321-де.

Барлық типтің суретті салон схемалары — ұшақтар бетінде.

Орын таңдау қанша тұрады

Standard пен Flex тарифтерінде орын ұшуға дейінгі белгілі бір сәттен бастап тегін таңдалады, Light-та — тек ақылы. Бизнес-класс жолаушылары мен Flying Blue жоғары деңгейлеріне таңдау брондаған сәттен бастап тегін ашық.

Ештеңе таңдамасаңыз, орынды тіркелу кезінде жүйе тағайындайды — толы рейсте бұл әрдайым дерлік орта кресло болады. Тіркелу 30 сағат бұрын ашылады: неғұрлым ерте өтсеңіз, соғұрлым таңдау көп (нұсқаулықты қараңыз).